La gare de Gersthofen se trouve sur la ligne principale d'Augsbourg via Donauwörth à Nuremberg. De là, la gare principale d'Augsbourg est accessible en cinq minutes. L'expansion fait partie d'un concept de transport tourné vers l'avenir pour la région dans le but d'amener les navetteurs à passer de la voiture au train.
Le cœur du projet est le viaduc ferroviaire pour piétons avec de nouveaux trottoirs, pistes cyclables et arrêts de bus. Avec l'installation d'ascenseurs et l'élévation des quais, la gare de Gersthofen est la première gare entièrement accessible aux personnes handicapées de la ligne Augsburg Donauwörth.
Mais ce n'est pas tout. La reconversion de la gare soutient la biodiversité locale. La conception durable et respectueuse du climat des espaces verts, l'intégration d'un système photovoltaïque et les toits verts des arrêts de bus contribuent à ce que la gare joue un rôle positif dans la protection du climat et la préservation de la biodiversité.
Für die beleuchteten Handläufe kam die für die Deutsche Bahn zertifizierte Lichtlinie OHR1 4020 zum Einsatz, wobei der Abstrahlwinkel so gewählt wurde, dass die Materialqualität des Sichtbetons zu Geltung kommt und gleichzeitig bei der Sicherheit keine Kompromisse gemacht werden. Durch die Integration des Lichts in den Handlauf bleiben die vertikalen Flächen unberührt und bilden eine optisch homogene Einheit. Für die beleuchteten Fahrradständer auf dem Vorplatz wurden LEDLUX LH Leuchten als Sonderlösung in NoLimit-Anbauprofile integriert, um die Stahlkonstruktion optisch an das DB-gelistete Fassadenprofil anzupassen.
Planification
IB²Dschner
Installation électrique
Génie électrique RMG
Photo & vidéo
Tom Hegen
Technologie LED
InstaLighting